BMW S1000RR

BMW S1000RR ถือเป็นรถบิ๊กไบค์ซูเปอร์สปอร์ตในฝันของผู้ชายหลายๆคนอย่างแท้จริง ด้วยเรื่องของเครื่องยนต์ขนาดคลาส 1,000 ซีซี รูปทรงดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว เทคโนโลยีต่างๆที่ทันสมัยก็ยัดเข้ามากับเจ้า เอ็มดับเบิ้ลยู เอส 1000 อาร์อาร์ คันนี้ก็ถือว่าสุดๆเหมือนกัน ด้านข้างของตัวรถแน่นอนว่าถ้ามองแว๊บแรกทุกคนจะต้องนึกถึงฉลามแน่นอน ด้วยแฟริ่งด้านข้างที่เหมือนเหงือกปลาฉลามจึงทำให้มีความรู้สึกเวลานั่งขับขี่ มันเท่ห์ ดุดัน ก้าวร้าว ถูกใจใครหลายๆคน แน่นอนว่าเจ้า เอ็มดับเบิ้ลยู เอส 1000 อาร์อาร์ ในประเทศไทยของเรานี้ก็ได้รับความนิยมมากเหมือนกัน ใครที่ยังไม่ได้เป็นเจ้าของก็รีบๆจับจองหามาขี่ รับรองว่าคุณจะไม่อยากลงจากเบาะนั่งเป็นแน่แท้ บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอส 1000 อาร์อาร์ ชุดโคมไฟด้านหน้าออกแบบให้แยกส่วนเป็นซ้าย-ขวา โดยไฟด้านซ้ายออกแบบให้เป็นรูปวงรี ไฟด้านขวาออกแบบให้เป็นแนวสูง ส่องสว่างได้ดีในที่มืดและระยะไกล ไฟท้ายเป็นแบบ LED รถตามหลังมาเห็นได้เด่นชัด ตรงปลายแฮนด์บาร์จะมีการสโลปต่ำลงให้พอดีกับความสูงของเบาะที่นั่งคนขับ เพื่อให้ท่านั่งที่ขับขี่ดูสปอร์ตเต็มรูปแบบ ถัวน้ำมันอาจจะดูมีขนาดใหญ่แต่รับรองว่าไม่เป็นอุปสรรคในการขับขี่อย่างแน่นอน แฮนด์ด้านซ้ายประกอบด้วยปุ่มเลือกโหมด ที่ให้มามี 3 โหมดด้วยกัน คือ Rain,Sport,Race มีปุ่ม Off/on abs ปุ่มล็อกความเร็วให้คงที่ โหมดเสริม Ride modes pro ที่ประกอบด้วย “Slick” and “User”,Launch Cintrol,Pit Lane Lmuter,ABS pro ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยป้องกันการสูญเสียในการทรงตัวของรถ แฮนด์ด้านขวาประกอบด้วยปุ่ม off/on ที่เอาไว้สตาร์ทเครื่องยนต์และเอาไว้ดับเครื่องยนต์ ปุ่มเลือกโหมดในการขับขี่ หน้าปัดเรือนไมล์เป็นแบบผสมผสานอนาล็อกและจอแสดงผลแบบ LCD มัลติฟังก์ชั่นได้อย่างลงตัว โดยส่วนของวัดรอบเครื่องจะเป็นแบบเข็มไมล์ให้ความรู้สึกสนุกในการขับขี่ หน้าจอดิจิตอลจะบอก มาตรวัดระยะทาง ระยะทางแต่ละทริปที่เรากำหนด ความเร็ว นาฬิกา การจับเวลา ตำแหน่งเกียร์ที่กำลังขับขี่ โหมดที่ผู้ขับขี่กำลังใช้งานอยู่


https://www.bigbikeinfo.com/bmw/price-bmw-s1000rr

Yamaha YZF-R1M

Yamaha YZF-R1M ราคา 1,099,000 บาท ได้พัฒนาช่วงล่างใหม่จากเดิมเป็นของ Öhlins ได้เปลี่ยนมาใช้เป็นระบบเทคโนโลยี Smart EC 2 ERS พร้อมปรับแต่งได้อย่างเต็มรูปแบบมากขึ้น และยังได้พัฒนาระบบ IMU 6 แกน ใหม่ ทำให้บิ๊กไบค์รุ่นนี้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยการทำงานของมันจะสนับสนุนกับระบบช่วงล่างแบบใหม่นี้ ไม่ว่าจะเป็นการเร่งเครื่องทางตรง การเบรก และการเข้าโค้ง จะสามารถทำได้ง่ายมากยิ่งขึ้น จากนี้ยังได้พัฒนาระบบ (QSS) สามารถปรับแต่งให้เข้ากับระบบ YRC (YamahaRiding Control) ที่สามารถเลือกใช้ได้แม้ในตอนขับขี่ด้วยตัวเองผ่านหน้าจอแสดงผล Full Color TFT รวมไปถึงระบบ Lift Control (LIT) สามารถปรับได้ละเอียดมากขึ้นกว่าเดิม และชุดแฟร์ริ่งคาร์บอนสีใหม่ R1M ไฟหน้าคู่ดีไซน์ล้ำสมัย เป็นไฟแบบ LED ไฟเลี้ยวและไฟหรี่เป็นแบบ LED เช่นกัน ความโดดเด่นของไฟเลี้ยวอยู่ตรงกระจกทั้งสองข้าง แฟริ่งด้านหน้าออกแบบมาในแนวสปอร์ตช่วยให้ลดแรงปะทะของลมได้เป็นอย่างดี ไฟท้ายออกแบบใหม่ มีความโฉบเฉี่ยว ดูสปอร์ต ไฟเป็นแบบ LED ไฟเลี้ยวแบบแยกอยู่ตรงกันดีดด้านหลัง ใช้ไฟแบบ LED เช่นกัน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ขนาด 43 มม โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง ระบบเบรกหน้าเป็นแบบเบรกไฮโดรลิก ดิสก์เบรกคู่ 320 MM ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ สวิงอาร์ม (LINK SUSPENSION) ระบบเบรกหลัง เบรคไฮโดรลิก ดิสก์เบรก 220MM พร้อมระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มาขนาด 998 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังเครื่องที่ได้ 200 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที แรงบิด 112 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที พร้อมเทคโนโลยีอนาคตก้านสูบไทเทเนียม ติดตั้ง Inertial Measurement Unit(IMU) วัดมุมองศา 6 แกน ขนาดกระบอกสูบ x จังหวะ 79.0 x 50.9 มม. อัตราส่วนของการอัด 13.0 : 1


https://www.bigbikeinfo.com/yamaha/price-yzf-r1m

Kawasaki Ninja ZX-10RR

Kawasaki Ninja ZX-10RR เป็นอีกรุ่นของตระกูล Ninja ยังใช้เครื่องยนต์ที่เป็นตัวเดียวกันกับ Bigbike ZX-10R 2018 ที่ใช้แข่งและได้รับการปรับปรุงในหลายๆจุดให้มีความ สมดุล สมบูรณ์ สมรรถนะที่ดีขึ้น และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม และยังได้ปรับปรุงในเรื่องของ KQS ให้เหมาะสมกับท้องถนนทั่วไปและสนามแข่ง ล้อเป็นแบบ 7 ก้าน ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษโดย คาวาซากิ ได้ร่วมพัฒนากับ Marchesini คุณสมบัติของล้อนี้คือให้น้ำหนักที่เบากว่าล้อทั่วไปและไม่ต้องห่วงเรื่องความทนทานเพราะล้อตัวนี้ถึงจะเบาแต่ก็แข็งแกร่งและลดแรงเฉี่อยได้ดีเลยทีเดียว เจ้า นินจา แซดเอ็กซ์ 10 ดับเบิ้ลอาร์ ตัวนี้ผลิตทั่วโลกเพียงแค่ 1,000 คันเท่านั้น หรือเรียกได้ว่าเป็นรุ่นลิมิเต็ดเข้าประเทศไทยเพียง 100 คันเท่านั้น ZX10RR ถือว่าเป็นรุ่นเดียวในตอนนี้ที่เป็น Limited Edition มีจำนวนจำกัดและไม่มีการผลิตเพิ่มอีกแล้ว Kawasaki นินจา ZX10RR เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีสมรรถนะและประสิทธิภาพที่ดีกว่าเหนือกว่า จากการแข่งขัน Superbike world Championship โช้คหน้าที่ให้มาเป็นแบบ อัพไซด์ดาวน์ พร้อมซับแทงค์ที่ทาง คาวาซากิ ได้ร่วมพัฒนากับทาง Showa โดยปรับให้เหมาะสมกับผู้ขับขี่ที่นั่งคนเดียว สามารถถ่ายน้ำหนักช่วยเวลาลดและเพิ่มความเร็วได้อย่างนุ่มนวล Ninja ZX-10RR ยังมาพร้อมชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบ KQS หรือพูดภาษาบ้านๆก็เข้าเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัทช์ ล้อได้รับการพัฒนาล้อเป็นพิเศษโดยทางค่ายยักษ์เขียวได้ร่วมกับ marchesini พัฒนาล้อเป็นแบบ อลูมิเนียม 7 ก้าน ให้น้ำหนักที่เบา แข็งแกร่ง ทนทาน ความคล่องตัวดีขึ้น การออกตัวดีขึ้น ทำความเร็วได้ดีขึ้น เข้าโค้งมีประสิทธิภาพเพิ่มมากยิ่งขึ้น และนอกจากนี้ยังมีตราประทับไว้ข้างฝาครอบ Pulser และ ที่ ปุ่มสตาร์ท เป็นตัว “RR” ให้ความสวยงาม ดุดัน แตกต่างจากรุ่นธรรมดาทั่วไป


https://www.bigbikeinfo.com/kawasaki/price-zx-10rr

Suzuki GSX-R1000R ABS

Suzuki GSX-R1000R ABS (ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส) เป็นรถแนวสปอร์ตไบค์ ในพิกัด 1000 ซีซี ของค่าย SUZUKI ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก Bigbike ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ยังมีโหมดขับขี่แบบ Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) 3 โหมด เช่น โหมดเรซซิ่ง โหมดสปอร์ตทัวร์ริ่ง และโหมดขับขี่ทั่วไป ในส่วนโครงสร้างยังมีน้ำหนักเบา แบบทวิน-สปา อะลูมิเนียมอัลลอยด์เฟรม ไฟหน้าเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ส่วนไฟท้ายออกแบบมาได้อย่างสปอร์ตสวยงาม ใช้ไฟแบบ LED ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ยังมาพร้อมระบบ Launch Control System ช่วยในการออกตัวไม่ให้ล้อลื่น ระบบ Quick Shift System ช่วยเปลี่ยนเกียร์ ระบบ Low RPM Assist ช่วยเพิ่มรอบเครื่องยนต์ และรถยังมีระบบ Traction Control สามารถปรับได้ถึง 10 ระดับ อีกด้วย ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส มาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอต Full LCD พื้นหลังสีดำ แสดงผลมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระดับเกียร์ ระดับความร้อน มาตรวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อพลิง และยังมีไฟแจ้งเตือนอยู่ด้านข้าง เช่น ไฟเกียร์ว่าง ไฟเลี้ยว ซ้าย-ขวา ไฟสูง-ต่ำ ไฟแจ้งเตือน ABS ระบบเบรกหน้าแบบ ดิสก์เบรกคู่ (ดิสก์เบรกคู่ขนาน 310 มม. แม่ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ) Brembo แบบ Twin Disc ระบบเบรกหลังแบบ ดิสก์เบรกเดี่ยว (ดิสก์เบรกขนาน 220 มม. แม่ปั้มเบรค 1 ลูกสูบ) Twin Disc และยังมีระบบเบรกแบบ ABS เข้ามาช่วย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ โช้คอัพคู่ BFF (Balance free front)โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง สามารถปรับระดับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ โช้คเดี่ยว BERC (Balance Free Rear Cushion lite) สามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้


https://www.bigbikeinfo.com/suzuki/price-gsx-r1000r-abs

Ducati 1199 Panigale R

Ducati 1199 Panigale R (ดูคาติ 1199 พานิกาเล่ อาร์) เป็นรถซูเปอร์ไบค์สายพันธุ์ใหม่ ของค่าย Ducati ออกแบบได่อย่างโฉบเฉี่ยว ดุดัน สปอร์ตฟูลแฟริ่ง ไฟหน้าคู่ออกแบบมากได้อย่างสวยงาม ใช้ไฟเป็นแบบ LED ไฟเลี้ยวและไฟท้ายก็ใช้ไฟเป็น LED เช่นกัน เบาะหนังสีดำ โครงสร้างมีน้ำหนักเบาอย่างไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งคัน Ducati 1199 Panigale R ยังมีระบบช่วยในการขับขี่ ระบบเบรก ABS ระบบ DUCATI WHEELIE CONTROL (DWC) ระบบ ENGINE BRAKE CONTROL (EBC) และยังมีโหมดการขับขี่อีก 3 โหมด คือ RACE, SPORT และ WET ดูคาติ 1199 พานิกาเล่ อาร์ มาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์แบบ ดิจิตอล FULL LCD DISPLAY ทำงานร่วมกับระบบ DUCATI MULTIMEDIA SYSTEM (DMS) แสดงผลมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ มาตรวัดระยะทาง มาตรวัดระดับความร้อน และแสดงผมโหมดการใช้งานต่างๆ ระบบเบรกด้านหน้าแบบ ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 330 mm ปั้ม Brembo Monobloc M50- 4piston คาลิปเปอร์ พร้อม ABS ระบบเบรกด้านหลังแบบ ดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 245mm 2 ลูกสูบ พร้อม ABS ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ โช้คอัพคู่หัวกลับ ขนาด 43 mm Öhlins NIX30 สามารถปรับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ โช้คอัพสปริงเดี่ยว Ohlins TTX36 สวิงอาร์มอลูมิเนียมโปรอาร์ม ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 17 ลิตร ขนาดรถ(ยาว x กว้าง x สูง มม.) 2,060 x745x1,277 มม. ล้อเป็นแบบล้อแม็กซ์ ขนาด 17 นิ้ว ทั้งหน้าและหลัง ยางหน้าขนาด 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP ยางหลังขนาด 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP


https://www.bigbikeinfo.com/ducati/price-1199-panigale-r